在理想L9完成换代，并推出Livis版本后，理想L8也紧随其后，6月23日，新一代理想L8正式上市，共推出Ultra版、Livis版2款车型，官方指导价36.98-42.98万元，首销限时权益价35.98-41.98万元。
作为参考，老款理想L8指导价是32.18万起，新款车型价格门槛直接高了3.8万元；即便是老款的最顶配版本售价也只要37.98万，全新理想L8顶配版直接贵了5万元。在汽车市场新车普遍下调价格的情况下，理想L8价格不降反升，那么究竟新车还香吗？
实际上全新理想L8敢涨价是有它的“底气”在的，首先新车外观设计迎来调整，改用与全新理想L9相似的设计风格，外观气场更足，可选黑金定制版、棕金定制版、绿金定制版、紫金定制版多种配色，和老款相比视觉观感更时尚、更高级，还弃用隐藏式门把手，改用半隐藏式设计。
新车尺寸也迎来升级，长宽高分别是5135/2000/1800mm，轴距3045mm，作为对比，老款理想L8尺寸是5080/1995/1800mm，轴距是3005mm，新车在高度不变的情况下，长度、宽度和轴距均迎来提升。更关键的是，全新理想L8改用“大五座”布局，可迎合更多主流家用群体的需求。
内饰取消了方向盘上的小尺寸信息显示屏，升级搭载29英寸无边6K全景屏，车机分别匹配高通骁龙8797 Max芯片、8797 Elite芯片。后排提供双零重力座椅，配备有10L车载冰箱、21英寸4K移动屏（高配版）、后排小桌板等。
功能配置上，全新理想L8入门版比老款入门版多了线控转向系统、后轮转向、UWB数字钥匙、后排化妆镜+照明灯、电动后排侧窗遮阳帘、面部识别、车外语音交互、后排控制屏、流媒体内后视镜、车载ETC、后排手机无线充电、头枕扬声器、二排腿托、一二排零重力座椅、27喇叭扬声器、主动式环境氛围灯、热泵空调、车载香氛等，车辆的轮毂尺寸也从20英寸升级为21英寸。
顶配的Livis版则不仅有专属设计套件加持，匹配22英寸轮毂，还有智能三色星环大灯赋能，匹配线控机械制动EMB系统，搭载800V主动悬架，车内升级后舱21英寸4K移动屏，可提供5D座舱影音体验。
智驾方面，全新理想L8入门版搭载1颗激光雷达，匹配马赫M100智驾芯片，最高算力1280 TOPS，可加价选装“马赫具身智能套装”，将增加一颗马赫M100芯片、增加3颗固态激光雷达，还将升级搭载三色星环灯、智能电开门等配置。
而顶配的Livis版则搭载全车4颗激光雷达，有两颗马赫M100芯片赋能，总算力可达2560TOPS，能够实现VLA全场景导航辅助驾驶（NOA），智驾性能远比老款车型更出色。
全新理想L8还全系标配800V高压平台，匹配全新1.5T增程系统，标配前后双电机，可输出420kW的最大功率，峰值扭矩710牛米，官方0-100km/h加速4.8秒，最高车速200km/h；而老款车型最大功率只有330kW、峰值扭矩620牛米，零百加速5.3秒，最高车速180km/h。
续航方面，全新理想L8匹配欣旺达的三元锂电池组，电池容量增加到72.7kWh，CLTC纯电续航可达430km，百公里耗电量22.6kWh，电池电量从10%充至80%耗时仅10.2分钟；老款车型全系搭载400V平台，分别搭载欣旺达、宁德时代电池组，容量是42.8kWh、52.3kWh，CLTC纯电续航225km、280km，电池电量从20%充至80%耗时超25分钟。
总的看下来，全新理想L8颜值更高、尺寸更大、座椅布局从6座改为5座、舒适性配置更高、智驾性能更强、动力更强、续航更长，新车的升级幅度还是比较大的。至于这样的升级值不值得涨价3.8万，就要看大家对功能配置有没有极致的需求了，那么你觉得全新理想L8有诚意吗？
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