7月10日至12日早晨，本市出现了今年入汛以来的最强降雨过程。12日一早，位于通州、亦庄的市民出门时发现，不少路段发生了积水断路的情况，有些地方的积水甚至没过小腿快到膝盖，给市民出行带来诸多不便。清早5时许，天还没亮，北京排水集团抢险大队工作人员便携带大功率排水设备，赶往积水点位支援排水。
通州、亦庄出现多处积水断路
工作人员快速处置
一夜降雨，让通州区富河北街吧哩岛幼儿园出现积水断路情况，积水深度达50厘米。清晨5时许，北京排水集团抢险大队常务副指挥赵立兴便带领15名抢险队员，调派1组大单元设备驰援现场支援处置积水。这些设备，抽升能力为3600立方米/小时。
上午9点多，这家幼儿园门前路段积水较此前有所下降，数根粗壮的输水软管沿着低洼路面蜿蜒铺开，抢险队员踩在积水中巡查排水情况。“我们需要接管，把这些积水抽排到七八十米外的雨水箅子、雨水井处。”赵立兴说。
通州区吧哩岛幼儿园附近路段积水导致道路断路
赵立兴回忆，早上刚到时，这里的雨水铺天盖地，路面积水没过小腿肚，靠近膝盖位置。“这里属于缓坡地形，四面八方的雨水全往这里汇集。”持续倾泻的短时集中强降雨是积水点形成的主要原因，而且该点位排水管网老旧、配套设施不完善，道路低洼狭窄，雨水向外疏导通道有限，一旦遭遇大雨极易形成滞水。
10时46分，该处积水点顺利处置完成。
不止此处——早上5时50分，通州区徐宋路北京万山河艺术馆积水断路，积水深度80厘米；6时04分，通州区九棵树怡乐中路积水断路，积水深度40厘米；6时46分，通州区公安学校路积水断路，积水深度45厘米，此外，还有通州区台湖镇通明湖公园积水、通州区小圣庙桥积水、大兴区瀛海镇东合盛村积水比较严重……北京排水集团安排5组大单元、3组中单元现场支援处置，抽排能力2.15万立方米/时。目前，该集团支援处置的7处点位已全部处理完毕。
通州区徐宋路北京万山河艺术馆路段积水导致道路断路
通州区公安学校路出现积水
根据北京排水集团安装的雨量计监测数据，本场降雨自7月11日17时24分开始，运营范围内平均降雨量为68.78毫米，最大降雨出现在通州次渠厂附近，为226.6毫米；83座泵站启动运行，累计抽升雨水13.9万立方米，调蓄2.4万立方米。
雨水抽排现场
北京暴雨天
为何会出现积水内涝？
根据《室外排水设计标准》和《城镇内涝防治技术规范》，内涝是指一定范围内的强降雨或连续性降雨超过城镇雨水设施的消纳能力，导致地面产生积水，当积水深度超过15厘米或退水时间超出相应区域最大允许值，即为积水内涝。
“北京发生积水内涝，主要受自然和人为活动两方面因素影响。”北京市水科学技术研究院正高级工程师邸苏闯分析。自然方面源于极端暴雨频次增多、强度加大。邸苏闯表示，近年来，北京强降雨呈增多增强趋势，给现有的排水设施造成较大的压力。
另外，北京主要中心城区位于平原区，且存在大量下凹桥区与低洼路段，这些地方地势呈锅底状，极端暴雨频发，周边雨水迅速汇集且排水出路受限，极易在短时强降雨下形成严重积滞水，成为内涝高发风险点。短时暴雨伴大风冰雹，也会导致树叶堵塞雨箅子。
从人为活动方面来看，城市不透水面积扩大，径流系数增加，同等降雨产流更快、峰量更大，从而加重了排水系统负担。车辆占压雨水口等人为管理问题加剧积滞水。
邸苏闯表示，城市管网老旧且难以改造，也是积水内涝产生的一大原因。“因中心城区及近郊建设时间较早，排水管网建设年代较早，多建于五六十年前，那时排水标准较低，同时地下市政管线交错复杂，部分改造还涉及拆迁，改造难度较大，加之下垫面和汇水条件改变，更增加了改造困难。根据城市排水设施的设计标准，当遭遇1小时降雨强度36毫米左右的强降雨时，部分路段存在积水内涝风险。”邸苏闯表示。
记者了解到，本轮降雨雨量较大，而通州素有“九河下梢”之称，通州、亦庄地处北京平原下游，整体地势低洼平缓，雨水下泄速度缓慢。京城大部分区域的地表径流，最终都汇入通州境内的北运河水系，上游来水量大，容易出现积水滞留的情况。北运河水位抬升时，可能产生河水顶托作用，阻碍雨水排入河道。
实时积水在哪可以查？
这些渠道都可以
雨天出行，安全为先。无论您是步行、骑行还是驾车，出门前花一分钟查查积水点，或许就能避免一场险情。北京日报记者整理了一份北京积水点位实时查询渠道，让市民在暴雨天也能心中有数，从容出行。
1．高德地图App：可以查看基于历史数据整理的易积水点位置。AI技术判断积水程度，精准展示厘米级水深数值。在暴雨天导航时，App也可通过语音播报提醒前方积水点，智能规划路线，高危路段自动避让。
如何使用：遇到暴雨，搜“积水地图”，全城积水深浅一目了然；页面右上角点开“图层”，开启“交通事件”，随时查看全城积水点。
2．“海淀水务通”微信小程序：它依托“海淀水务大脑”，汇聚了海淀区上百处电子水尺的监测数据，覆盖下凹式立交桥、低洼易涝路段。设备自动采集积水深度，数据实时回传平台，用蓝、黄、红三色分级预警积水险情，方便大家规划出行路线。
如何使用：微信搜索“海淀水务通”小程序，点击“便民水务”栏，进入“实时积水”页面即可查看。
除此之外，北京市水务局官网还能下载完整的“积水内涝风险地图”。该地图已覆盖全市16个区，详细展示了以往典型积水点、下凹式立交桥和铁路涵洞等风险位置。水务部门还会不定期公布高频积滞水点名单，2026年7月9日就公布了13处高频积滞水点位，前5名分别是丰台区永合庄循环经济园铁路桥区、大兴区洪士庄铁路桥、延庆区郭家堡村西S2线铁路下凹桥、大兴区德贤西辅路旧宫新桥西侧小矮桥下、大兴区伙达营铁路桥。
雨天远离低洼处
远离井盖雨水箅子集中区域
北京市水科学技术研究院高级工程师熊瑛提醒市民，极端天气下，出门前提前关注气象预警和实时路况，如遇暴雨橙色、红色预警，建议非必要不外出、尽量居家避险。出行要提前规划路线，主动避开立交桥下、铁路涵洞、低洼道路等易积水、易内涝的点位，从源头规避风险。
如驾车出行，途经积水管控路段时，服从防汛人员指挥，有序绕行，不抢行、不穿插，避免引发拥堵和安全事故。如不慎驶入积水区域，保持低速匀速行驶，中途不停车、不换挡、不急打方向，平稳通过。如车辆在积水里熄火，建议车内人员尽快撤离到地势较高的安全区域，及时报警等待救援。
雨天步行出行的市民，尽量选择地势高的道路，不冒险抄近路走积水路段。遇到强降雨，千万不要在下凹桥、涵洞、低洼处躲雨，避免积水上涨速度快造成人员被困。暴雨天气容易出现井盖被雨水顶开的情况，具有危险性，市民一定要远离车行道、非机动车道这些井盖和雨水箅子集中的区域。
北京日报
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